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8分钟充电85%:广汽发布超级快充电池 石墨烯技术的春天来了?

发布时间:2020-05-15  分类:天富娱乐新闻  作者:dadiao  浏览:5

8分钟充电85%:广汽发布超级快充电池 石墨烯技术的春天来了?2020-05-15 22:30:52 8分钟85%充电:GAC推出石墨烯技术为电池快速充电的春天来了吗?2020-05-15 21:22:23

比亚迪的刀片式电池之后,广汽的新能源是动力电池领域的一把亮剑。

5月13日,广汽新能源宣布石墨烯材料“超快速充电电池”的相关测试工作已经完成。今年年底,广汽的新能源永旺模式将携带相关技术成果。

根据GAC的新能源,这款“超快充电电池”搭载了一辆真正的汽车进行充电测试,它可以在8分钟内将电池充电至85%。充电时间相当于传统的油罐车。

业内人士称,这是中国汽车公司首次宣布将石墨烯电池安装在量产客车上。“尽管很少披露细节,但这代表了中国汽车公司提及动力电池和新能源汽车的决心。”

6年的技术探索

据了解,广汽早在2014年就开始了石墨烯技术的研发。经过6年的探索,广汽逐渐掌握了具有自主知识产权的三维结构石墨烯(3DG)材料的制备和应用技术。

石墨烯动力电池具有单位存储容量高、充电速度快、使用寿命长的特点,但在成本和应用规模上仍然没有优势。

2017年,国家工业和信息化部制定了《十三五材料领域科技创新专项规划》,将石墨烯材料技术列为重点发展领域。2019年11月,广汽自主研发的基于三维石墨烯(3DG)材料的“超快充电电池”正式发布。

到目前为止,基于GAC三维结构石墨烯材料开发的“超快速充电电池”已经完成了电池芯、模块和电池组样品的测试,并对整车进行了加载大功率充电测试。电池寿命和安全性达到使用标准。

据***天富代理,不仅广汽集团,而且很多企业都参与了动力电池中石墨烯材料的研究,但成果很少。此前,有报道称华为在P40 PRO型号中内置了石墨烯电池,以提高手机的电池寿命,但这被证明是错误的。

因此,GAC石墨烯技术新能源的研发可能是一个突破。在续航里程和使用寿命问题上,广汽新能源总经理顾慧南5月13日在接受媒体采访时表示:“我们将对石墨烯的应用进行一系列介绍,然后我们会披露大量信息。”

实验室材料之王

事实上,石墨烯材料因其超轻、超高强度、超高导电性等特点,被认为是提高电池充电速度、促进动力电池技术进步的重要技术。

同时,随着对新能源汽车续航里程需求的增加,对动力电池性能的测试也越来越严格。目前,市场上主流的三元锂电池和磷酸铁锂电池技术在短时间内没有任何突破,这也导致了石墨烯材料在动力电池中的广泛测试和兴起。

5月13日,一位从事材料研究的业内人士向***天富代理透露,目前正在进行一般性研究的“石墨烯电池”是指石墨烯材料在电池负极的应用。电池仍然使用锂离子迁移、脱嵌或结合来实现电化学能量的储存和释放。严格来说,这个行业没有“石墨烯电池”。“GAC新能源参与的石墨烯材料在动力电池中的应用无非是石墨烯作为负极材料,或者作为正极添加剂、导电剂等。”业内人士表示。

高充放电效率和高比容量的特点有足够的理由吸引动力电池研究和新能源汽车制造商,但仍需克服充放电平台要求高和初始容量衰减快的问题。

后期还有很多困难。

据业内人士称,石墨烯材料要真正走出实验室,成为大规模生产动力电池的关键材料,还需要克服成本和技术集成等多重考验。

根据***天富代理,由于不同的制备方法和技术,石墨烯的价格各不相同,质量差的只有几十元,高纯度的石墨烯也可以

事实上,技术突破并不简单。工程师提出的问题也是目前行业发展面临的问题。

虽然GAC新能源目前只发布了少量的信息,但是石墨烯材料的相关技术已经引起了外界的关注。业内人士称,石墨烯材料作为“新材料之王”,在改善动力电池性能方面具有一定的研究价值。目前,它们中的大多数仍处于实验研究和开发阶段,但在将来是可以预料的。

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