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虎门大桥吊索断裂、主缆腐蚀?运营公司回应

发布时间:2020-05-14  分类:天富科技新闻  作者:dadiao  浏览:4

虎门大桥吊索断裂、主缆腐蚀?运营公司回应2020-05-14 08:31:25 虎门大桥吊索断裂,主缆腐蚀?运营公司回复2020-05-14 08336015:32@

来源:天富娱乐新闻

原标题:虎门大桥吊索断裂,主缆腐蚀?运营公司:网上信息不是今年的

虎门大桥网上热点信息,如“38号吊索钢丝绳断裂”、“主缆严重腐蚀”等。5月11日上午,桥梁运营公司广东虎门大桥有限公司的工作人员回复天富娱乐新闻(www.thepaper.cn)说,这些是以前的信息,“不是今年的”。

从5月10日开始,网络开始传播“虎门大桥最新情况”的信息。消息称,这次虎门大桥的摇晃不是因为安装了水车,而是因为吊索和主缆的问题。如上游侧38号吊索钢丝绳断裂,发生在钢箱梁内侧锚头处,旧缆绳从内侧腐蚀。对主缆开口的检查发现,中跨中间位置附近的顶面和底面被严重腐蚀。

除了新闻,还有一张照片,怀疑是测试报告的截图,里面有两张虎门大桥38号吊索腐蚀损坏的照片。一些网民指出,其中一张照片下方标明了拍摄时间。通过技术处理,可以看出拍摄时间为2019年。

天富1娱乐新闻搜索发现,虎门大桥在2019年修复了两次。例如,2019年3月2日,虎门大桥公司开始按计划对京珠高速公路(K36 800至K38 300)虎门大桥至广珠段悬索桥钢箱梁进行检查和修复。在此期间,第三车道和紧急停车区将关闭。同年8月,虎门大桥再次修复。虎门大桥公司当时表示,该桥长期超载运营,导致吊桥、辅航道桥东引桥、太平桥、广济二桥、大中桥、深湾桥等6个桥段出现不同程度的病害。经过相关交通检查机构的全面检查和评估,虎门大桥宣布部分路段禁止卡车和40多辆公交车通行。

天富1娱乐新闻早些时候报道说,5月5日14时左右,虎门大桥明显受到震动。之后,这座桥再次轻微摇晃。6日,广东省交通集团宣布,根据专家组初步判断,虎门悬索桥振动的主要原因是在特定的风环境条件下,由于沿桥跨边缘护栏连续安装水车,改变了钢箱梁的气动外形,导致桥梁产生涡流振动。根据现有数据和观测现象分析,虎门大桥悬索桥结构安全可靠,振动不会影响结构安全性和后续使用虎门大桥悬索桥的耐久性。

5月6日晚,广东虎门大桥有限公司副总工程师张新民在接受媒体采访时表示,虎门大桥的维护保养一直正常运行,甚至高于国家规定的维护保养标准,提高了检测频率。“国家要求每三年做一次,我们已经提高到一年一次”。

根据天富娱乐天富娱乐天富娱乐的报告,当地震发生时,桥梁管理部门正在进行吊桥吊索的更换和维护,并在桥梁的跨境护栏处安装了水车。根据羊城调度客户天富娱乐天富娱乐的另一份报告,张新民回应称,架设水车时考虑了风阻涡振,但并未真正考虑到冲击如此之大,以致产生如此大的涡振。

5月11日上午,中国交通新闻

交通新闻官方微博发布消息称,据专家分析,水马是虎门大桥涡振的原因,虎门大桥结构安全,相关减振措施正在研究实施中。

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